品色堂永远的免费论坛 10万级方盒子对决：奇瑞iCAR V23对比宝骏悦也Plus
发布日期：2024-12-22 00:14 点击次数：169
夙昔咱们思要动手一台方盒子SUV品色堂永远的免费论坛，基本上就要将预算进步到20万以上，但跟着制造水平的不断进步以及价钱战的愈演愈烈，也曾登堂入室的方盒子SUV如今也运转走起了亲民道路。其中在当今的市蚁合，iCAR V23和悦也Plus等更生代居品依然将方盒子SUV的价钱门槛拉到了10万元以内，这真应了那句话：把价钱打下来！
iCAR V23刚刚上市，该车共推出三款建立，售价区间9.98~13.98万元。悦也Plus于本年4月份上市，该车当今共具有两款建立，售价区间9.38~10.38万元。
底下咱们将选取指导价钱为10.98万元的2025款iCAR V23 410 两驱进阶版，与指导价钱为10.38万元的悦也Plus 智尊版进行审视对比分析，望望两车在价钱差距为0.6万元的情况下，哪个性价比更高？
外不雅假想
就外不雅假想而言，iCAR V23无疑是更引东谈主注指标那一个。从该车的身上，咱们可以看到好多经典越野车型的影子，比如说老款212，兰德酷路泽等等。其中该车诈骗了维捏格调假想，圆形前大灯组以及上前蔓延的前保障杠越野范儿有余。同期该车还加入了一些当代化元素，比如说全新的品牌象征，毫米波雷达以及LED灯带等等。
悦也Plus整车接受Square Box+假想谈话，自带方盒子的诸多特质。其中该车前脸部分接受闭塞式前格栅假想，里面成立快充及慢充接口，两侧匹配四点式LED行车灯，有用进步了前脸的横向笔直宽度。此外该车于底部成立了越野格调的前保障杠造型，搭配发动机舱盖上凸起的筋线，让这款小车多了一点野性。
iCAR V23定位紧凑型SUV，其具体长宽高分袂为4220×1915×1845 mm，轴距2735mm。从数据可以看出，该车接受了短悬长轴的假想理念。车轮极致的打法在车身四角，是以整车的接近角和离去角王人比较大，其中接近角为43度，离去角41度。
悦也Plus定位为袖珍SUV，其具体长宽高分袂为3996×1760×1726 mm，轴距2560mm，车身数据全面落伍。该款车型的车侧假想络续了方盒子SUV的造型特质，车身使用大王人奏凯线条勾画，进步了全体的硬朗感，同期也一定进度上保证了车内的乘坐空间。此外，该车还成立有车顶行李架等遮挡性元素，营造出了可以的前锋感。
iCAR V23的尾部造型很特殊义，两侧小尺寸的尾灯组内成立有两谈杠灯带，布局方式与咱们所熟知的疾驰G级比较接近，处于尾门右侧的小书包特殊亮眼，其上方集成了高位刹车灯。不外比较可惜的是这一小书包仅仅一个老例的储物空间，而且还不行从外部掀开。
悦也Plus的尾部假想略显朴素，耗尽者所期待的小书包并莫得出现，尾灯组相同接受寂然假想，里面结构络续了家眷式的四横四纵布局。此外该车接受经典的侧开尾门假想，这少量倒是比较让东谈主无礼。
内饰假想
iCAR V23的内饰假想较为从简，全体布局以实用性为主，车内中控台上接受了矩形与圆形元素相会通的布局步地，搭配双拼配色，前锋化和年青化氛围较为浓郁。该车中控台上取消了传统的仪容盘，不外中控袒露屏幕尺寸较大，足有15.4英寸，而且具备2.5K分辨率，其里面成立高通骁龙8155芯片，联网功能和生态进展可以。
悦也Plus内饰部分络续了家眷化造型，中控台上成立三幅式多功能观念盘，何况配备了时下游行的寂然大尺寸液晶仪容盘和悬浮式中控袒露屏，年青化气味相同浓郁。值得提防的是，该款车型还提供有L2级智能驾驶接济系统，除了提供基础的并线接济，车谈居中保捏等功能以外，还提供有自动停车入位，遥控停车，缅想停车，高速领航，AEB等高阶智驾功能，反不雅，iCAR V23并未提供L2级智能驾驶接济。
iCAR V23车内座椅接受仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动迂回，前排座椅加热等。该车前排座椅造型宽大富厚，而且腰托尤其鼓胀，或者提供极佳的维捏性，乘坐体验欢欣。
悦也Plus车内座椅相同接受仿皮面料包裹，功能方面仅提供有主驾驶座椅电动迂回。该车车内前排座椅看上去比较单薄，里面填充物软硬进度适中。
iCAR V23后排座椅的舍弃位置相对靠后，统共这个词靠背以及头枕王人粉饰在C柱之中，具有邃密的苦衷性。同期从后排座椅的造型可以看出，该车后排只相宜两个东谈主乘坐。
悦也Plus的后排乘坐空间相对狭小，普通情况下身高1.75米的体验者仅能取得一拳傍边的腿部空间，头部空间则剩余三指傍边。个东谈主以为，该车后排相同只相宜两个东谈主乘坐。
9999adc能源系统
iCAR V23能源部分匹配输出功率为100千瓦，峰值扭矩为180牛米的后置单电机。同期搭载容量为59.93千瓦时的磷酸铁锂电板组，CLTC纯电续航里程401公里。
悦也Plus能源部分匹配输出功率为75千瓦，峰值扭矩为180牛米的前置单电机，能源性能进展相对偏弱。此外，该车搭载了容量为41.9千瓦时的磷酸铁锂电板组，天然容量较小，但是由于整备质料更低，因此其CLTC纯电续航里程相同可以来到401公里。
车叔纪念
总的来看品色堂永远的免费论坛，iCAR V23和悦也Plus这两款更生代纯电方盒子SUV王人有着好多看点，比拟较而言，iCAR V23是更为引东谈主注指标那一个，该款车型领有维捏个性的表里造型假想，同期在外部尺寸，里面空间，能源性能进展以及可玩性等方面，罢了了关于悦也Plus的突出。不外该款车型在功能建立，尤其是智驾建立方面进展相对薄弱，这可能会激发部分耗尽者的不悦。但是紧密绝伦，iCAR V23依旧有成为爆款的后劲！
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